Tulisan Cina: Rafizi Bidas Sikap PAS

Bekas Menteri Ekonomi, Rafizi Ramli menyindir sikap dwistandard pemimpin dan penyokong Perikatan Nasional (PN) khususnya PAS yang membisu berhubung isu penggunaan tulisan bahasa Cina pada batu asas sebuah projek pelaburan di Kedah. Beliau menegaskan bahawa kelompok berkenaan sering memposisikan diri sebagai pejuang tegar bahasa Melayu, namun bertukar senyap apabila perkara tersebut berlaku di negeri bawah pentadbiran mereka sendiri.

Kontroversi itu tercetus susulan penularan batu peringatan pelaburan kilang tayar syarikat Prinx Chengshan bernilai RM2 bilion di Kedah Rubber City (KRC), Padang Terap, yang didakwa tidak mengutamakan bahasa kebangsaan. Rafizi membangkitkan persoalan mengenai ketiadaan kecaman lantang yang lazimnya disuarakan pemimpin pembangkang mahupun figura politik lain setiap kali isu tulisan vernakular timbul dalam ruang awam.

Projek Persekutuan Bukan Kejayaan Kerajaan Negeri

Mengulas lanjut dalam audio siar Yang Berhenti Menteri (YBM), Rafizi mendedahkan bahawa projek pelaburan berimpak tinggi itu sebenarnya merupakan inisiatif agensi Kerajaan Persekutuan dan bukannya hasil usaha eksklusif pentadbiran kerajaan negeri Kedah seperti yang digembar-gemburkan sesetengah pihak.

Menurut Rafizi, KRC merupakan aset di bawah Pihak Berkuasa Pelaksanaan Koridor Utara (NCIA) yang bernaung terus di bawah Kementerian Ekonomi. "Kedah Rubber City itu ialah milik Kerajaan Persekutuan yang menjadi aset NCIA di bawah Kementerian Ekonomi. Usaha untuk membawa masuk Prinx Chengshan ini pun memang oleh NCIA dan kami terlibat secara langsung. Malah perjanjian beli tanah itu saya yang menjadi saksi pada tahun 2024," jelas beliau.

“Paling kurang sepatutnya kerajaan negeri Kedah sebutlah atau beritahulah ini terima kasih ataupun ini adalah projek persekutuan. Sedangkan Kedah Rubber City sebelum ini memang dah nak mati.”

Suntikan Dana Elak Projek Terbengkalai

Rafizi turut mendedahkan bahawa projek KRC sebelum ini berdepan risiko kegagalan berikutan beberapa pelaburan yang diumumkan ketika era pentadbiran Perikatan Nasional tidak menjadi kenyataan. Namun, Kerajaan Persekutuan mengambil ketetapan untuk menyelamatkan projek terbabit demi kepentingan ekonomi rakyat tempatan.

"Pada awal saya jadi menteri, kita kena buat keputusan sama ada nak sekat terus atau tutup. Tetapi keputusan kami ialah teruskan supaya agensi persekutuan fokus membawa pelaburan baharu. Apabila fasa pertama selesai, kita boleh besarkan dan bina jalan baharu menghubungkan Padang Terap ke Alor Setar," katanya lagi.

Pendedahan ini sekali gus menangkis naratif pembangkang yang kerap mendakwa negeri-negeri ditadbir PN dianaktirikan oleh Pusat. Beliau menegaskan bahawa fakta sebenar mengenai pelaburan strategik negara perlu diperjelaskan secara telus agar rakyat tidak dikelirukan oleh retorik politik partisan.